The Chevrolet Suburban is a large sport utility vehicle from Chevrolet. It is the longest continuous use automobilenameplate
in production, starting from 1934 for the 1935 U.S. model year. The
Suburban has been produced under the Chevrolet, Holden, and GMC marques
until the GMC version was rebranded as the GMC Yukon XL. For most of its recent history, the Suburban has been a station wagon-bodied version of the Chevrolet pickup truck, including the Chevrolet C/K and Silverado series of truck-based vehicles. Cadillac offers a version called the Escalade ESV.
The Suburban has traditionally been one of General Motors' most
profitable vehicles although sales have gone down in recent years due to
the cost of gasoline and the poor fuel economy of the vehicle
6.5 L (395 cu in) L56 & L65 Turbo Diesel V8
5.7 L (350 cu in) L05 V8
5.7 L (350 cu in) Vortec L31 V8
7.4 L (454 cu in) L19 V8
7.4 L (454 cu in) Vortec L29 V8
Chevrolet Captiva – Lebih Bertenaga... Lebih Praktis... Lebih Banyak Kegunaan...
Selamat datang ke Chevrolet Captiva. Sebuah SUV yang sengaja
didesain sesuai dengan yang Anda inginkan dan fleksibilitas yang Anda
minta. Dibuat atas kesuksesan model sebelumnya, Captiva adalah sebuah
kendaraan yang benar-benar dapat melakukan segalanya, dari antaran yang
menyenangkan sampai untuk gaya hidup sporty, dan juga memenuhi tugas
keluarga sehari-hari.
Kualitas interior mewah dan tempat penyimpanan
Kualitas interior dan tempat penyimpanan. (Specifications may vary by country)
Rancangan cockpit ganda dengan interior bernuansa jet-black lengkap
dengan aksen brushed aluminium. (Specifications may vary by country)
6 bangku lipat untuk kapasitas kargo yang besar. (Specifications may vary by country)
Interior Captiva yang mewah. (Specifications may vary by country)
Kinerja Keselamatan Tinggi
Captiva memiliki airbags untuk membantu melindungi pengemudi dan
penumpang dari akibat fatal saat kecelakaan. Sabuk pengaman tiga titik
dengan pengatur kekencangan sabuk pengaman dan pembatas kekencangan
sabuk melindungi kursi depan.
Menjaga Anda tetap nyaman dalam berkendara juga menjadi prioritas.
Hal yang melegakan jika mengetahui bahwa Traction Control System bekerja
dan menjaga Anda tetap aman, bahwa Electronic Stability Control
membantu saat kendaraan berada di belokan tajam, dan Brake Assist System
siap dan menunggu untuk mengurangi jarak pengereman pada saat darurat.
Semua fitur keamanan ini telah menjadi standar.
Sistem Kontrol Jalan Turun
Berkendara menuruni bukit pun juga menjadi lebih mudah, berkat
adanya Sistem Kontrol Turunan. Sistem ini adalah sebuah teknologi yang
secara otomatis melambatkan kendaraan saat berada di lereng yang curam,
hal ini berarti Anda tidak perlu terus menekan pedal rem.
Aksesoris dan Pilihan sesuai Kemauan
Pilihan Aksesoris yang Banyak
Kami telah mengembangkan sejumlah pilihan aksesoris sehingga Anda dapat benar-benar memaksimalkan Captiva Anda.
Buktikan Keunggulan Chevy Spin dengan Test Drive Gratis!
Otosia.com
- Apa mobil baru idaman keluarga Anda? Diciptakan oleh orang Indonesia
dan untuk orang Indonesia sendiri? Bukankah itu suatu kebanggaan
tersendiri bagi kemajuan bangsa dan negara kita tercinta. Tahukah
Anda bahwa mobil idaman seperti itu hanya ada Chevrolet Spin. Terpenting
adalah Chevrolet menyuguhkan kenyamanan, keamanan, ketangguhan serta
harga yang terjangkau bagi kebutuhan mobilitas anggota keluarga Anda.
Dirakit
pabrik Chevrolet lokal terletak di Bekasi yang juga akan memenuhi pasar
ASEAN, menjadikannya pabrik berstandar internasional di bawah
pengawasan General Motors global yang terpercaya. Anda masih ragu?
Berikut keunggulan lainnya.
Selain
itu aspek kenyamanan, keamanan, ketangguhan serta keterjangkauan
harganya mengandung arti lebih pada Chevrolet Spin. Aspek kenyamanan
hadir dalam sebuah inovasi MPV yang mengerti akan kebutuhan keluarga
Indonesia yakni hadir dengan 7-seater yang tetap lega. Dipercantik
dengan desain interior yang elegan menjadikannya primadona baru MPV yang
mengerti orang Indonesia.
Untuk
fitur hiburan, Spin menyajikan sebuah paket lengkap. Sistem audionya
sudah mencakup radio AM/FM stereo dengan fitur seek/scan sehingga
memudahkan mencari stasiun siaran yang diinginkan. Perangkat itu menyatu
dengan pemutar CD, ETR, MP/WMA, USB, plus AUX/IN, Wireless Interface
(Bluetooth) dengan 4-speaker. Semakin memanjakan Anda, Spin dilengkapi
pula dengan AC double blower.
Keamanan
pada Spin tidak perlu diragukan lagi, pasalnya sistem pengereman ABS
sudah teraplikasikan. MPV ini juga sudah dilengkapi dengan perangkat
anti-maling yang canggih, di antaranya primary foldable key dengan
immobilizer dan theft deterrent. Theft deterrent melibatkan
sensor-sensor yang dapat memberi perintah kepada ECU atau komputer
pengatur pada mobil sehingga bisa mencegah maling masuk ke kabin dan
menjalankan mobil.
Dari
aspek ketangguhan, Spin menjadi MPV di kelasnya yang menyajikan mesin
yang variatif. Mulai dari mesin bensin 1,2–1,5 liter serta mesin diesel
1,3 liter yang dikawinkan dengan 6-percepatan untuk tipe manualnya.
Semakin lengkap ketika Chevrolet juga menghadirkan Spin dalam paket
transmisi otomatis di tipe 1,5 liter LTZ. Keterjangkauan harga MPV
Spin menjadi faktor penting bagi keluarga Indonesia. Dengan segala
keunggulannya yang melampaui standar kompetitornya, Spin hadir dengan
harga lebih terjangkau. Mulai dengan harga termurahnya Rp 139, 7 juta. Sebuah kesempurnaan MPV keluarga Indonesia dalam satu paket lengkap di Chevrolet Spin. Masih belum percaya? Segera hilangkan keraguan Anda dan keluarga dengan langsung test drive! Gratis! Caranya mudah:
Silakan klik banner Chevrolet yang ada di halaman website otosia.com
Lalu isi form melalui link yang ada di halaman tersebut pada icon/title Test Drive.
Melaju cepat dengan mantap walau di jalan yang kasar. Tujuh
penumpang dapat duduk dengan nyaman dalam interior yang lapang dan
mewah. Dan membuat orang kagum adalah semudah membuat belokan di ujung
jalan. Mulus, lega dan benar-benar penuh gaya. Inilah sebuah New Chevrolet Spin
"Apa yang sebenarnya terjadi adalah pergeseran bersejarah di bisnis mobil."
Logo General Motors
VIVAnews - Pabrikan mobil asal Amerika Serikat, General
Motors Co, kembali menyalip Toyota Motor Co sebagai produsen mobil
terbesar dunia.
Kembali berjayanya GM ini tak hanya sebatas isu recall pada
tahun 2010 lalu dan gempa Jepang pada awal tahun 2011. "Apa yang sebenarnya
terjadi adalah pergeseran bersejarah di bisnis mobil," kata Profesor
Harvard Business School Willy Shih, seperti dikutip Autonews, (Jumat 11 November 2011).
Menurut
dia, tahun 2011 GM bisa merebut kembali sebagai perusahaan pembuat mobil
terbesar No 1 dunia. Gelar yang diambil Toyota pada 2008 setelah
raksasa asal Detroit ini mengarah ke kebangkrutan.
Dengan
penjualan 6,790 juta unit hingga September tahun 2011, GM memimpin Toyota
dengan 1 juta kendaraan di atasnya. Produsen asal Jerman, Volkswagen
AG, mengejutkan di posisi kedua dengan penjualan 6,170 juta kendaraan
pada tahun 2011.
Kebangkitan GM dalam jangka pendek sepertinya
menjadi takdir Toyota tak bisa berlama-lama mengambil kekuasaan dari
yang tua. Kemenangan yang berlangsung tiga tahun, memberikan cara
pertempuran sengit yang kini meliputi VW.
"Ini pemulihan yang
luar biasa mengingat kondisi GM pada tahun 2009 (yang sangat
kritis)," kata Shih. "GM kehilangan satu generasi pelanggan. Butuh
sebuah prestasi untuk memenangkan kembali pertarungan ini."
GM
mengatakan penjualan global telah meningkat 9,2 persen pada tahun 2011
dan telah menghasilkan pendapatan tertinggi sepanjang lebih dari 20
tahun. Produsen mobil yang berbasis Detroit ini membukukan pendapatan
US$ 6,17 miliar pada tahun 2010 dan meningkat menjadi US$8,47 miliar
dalam sembilan bulan pertama tahun 2011. (eh)
Captiva Masih Jadi Andalan GM Indonesia
Chevrolet Captiva menyumbang 49 persen penjualan sepanjang Januari-September 2011.
akarta - General Motors mengklaim dari sisi keamanan
mobilnya lebih bagus dari merek lain. Hal itu juga diamini oleh para
pemilik mobil-mobil merek General Motors.
Dalam sebuah pertemuan
diler dan konsumen di suatu tempat seperti disampaikan President, GM
South East Asia Operations Martin Apfel, seorang konsumen pun sempat
menyuarakan hal itu.
"Ada seorang polisi, dia mengalami
kecelakaan yang hebat, dia keluar dari pintu mobil, tanpa cedera sama
sekali. Dia bilang saya berutang nyawa dengan mobil ini. Akhirnya ketika
dia membeli mobil untuk anaknya, dia beli Chevy. Ungkapan-ungkapan
seperti itu sering dibicarakan," ujar Apfel saat berbicara dengan
wartawan di Jakarta baru-baru ini.
Tanpa menyebut merek yang
dimaksud, Apfel menuturkan GM selalu melakukan perbandingan produk GM
dengan produk kompetitor. "Hasilnya kami lebih baik," ujarnya.
Dari
sisi produk, mobil-mobil GM di Indonesia memang kalah dari sisi
persepsi publik masyarakat Indonesia. Hal ini diakui oleh Marcos Purty,
Presiden Direktur, GM Indonesia. Karena itu masalah persepsi ini lah
yang menjadi tantangan yang harus diatasi GM di Indonesia.
"Kami
lebih lama berjualan mobil, jadi kami lebih tahu bagaimana menangani
konsumen. Kami memang tidak banyak memiliki diler-diler di Indonesia,
tetapi kami selalu memberitahukan kepada konsumen kami kalau sudah
saatnya melakukan perawatan mobil," ujar Marcos yang berjanji tahun ini
Chevy akan membangun lebih banyak diler lagi di Indonesia.
Dadan Kuswaraharja - detikOto
(ddn/ddn)
Sumber: http://oto.detik.com/
=====================
GM operasikan pabrik spin di Indonesia
BEKASI. PT General Motors Indonesia (GMI)
kembali mengoperasikan pabrik otomotif di Indonesia. Delapan tahun
silam, perusahaan asal Amerika Serikat (AS) itu menghentikan kegiatan
produksinya karena kalah bersaing dengan pemain otomotif Jepang.
Pabrik yang menempati lahan seluas 58.000 m² itu, akan menjadi tempat
produksi produk andalan GM Indonesia di pasar domestik, yakni Chevrolet
Spin. Mobil itu masuk dalam kategori multi purpose vehicle (MPV) kelas
bawah atau entry level.
Timothy E Lee, Presiden Direktur General Motors International
Operations, menuturkan, pihaknya tertarik dengan pasar otomotif di
Indonesia, terutama di segmen MPV kelas bawah yang gemuk. GM membenamkan
investasi sebesar US$ 150 juta sejak Agustus 2011 untuk merenovasi
gedung dan fasilitas produksi bagi Spin.
Spin yang kepanjangan dari Spirit of Indonesia itu, akan diproduksi
sebesar 40.000 unit per tahun, untuk menopang penjualan General Motors
di Indonesia. Maklum, selama ini GM Indonesia belum memiliki produk MPV
di pasar MPV.
Sekitar 80%, atau sebanyak 32.000 unit, Spin yang diproduksi di
Bekasi, akan dilempar ke pasar domestik. Sebanyak 20% lagi akan dilepas
ke pasar ekspor, seperti Thailand, Filipina dan Afrika Selatan. Pabrik
di Bekasi akan menjadi basis produksi Spin untuk pasar Asia Tenggara.
Marcos Purty, Presiden Direktur GM Indonesia, menuturkan, Spin
memakai sekitar 43 pemasok komponen otomotif lokal, dan akan terus
ditingkatkan. Produk yang sudah dipasarkan sejak Februari 2013 itu,
diklaim sudah terpesan ribuan unit.
Sebagai lanjutan artkel lalu tentang Blazer, kini kita bahas Opel Blazer dari sisi tipe dan harganya yang dikutop dari
webnya BIC dan http://www.autocarprices.com. Berdasarkan kelasnya tipe-tipe Blazer dimulai dari urutan terbawah :
1. Montera LN, spesifikasi Montera tanpa radio/tape + speaker dan jok tanpa baris ketiga
2. Montera, spesifikasi eksterior : – tanpa roof rack – bumper depan
dan belakang besi (cat hitam) – tanpa wiper belakang – kaca belakang
bening tanpa defogger – velg kaleng – tanpa lis body – tanpa fog lamp –
tanpa third brake lamp (lampu rem di atas kaca belakang) spesifikasi
interior : – door trim minimalis – tanpa console box – tanpa cockpit
panel – jok 3 baris bahan fabric – spion tidak electric – bumper
belakang polos (rata)
3. Montera LV, spesifikasi eksterior : sama seperti varian Montera
tetapi plus : – bullbar – velg alloy (model varian DOHC) – lis body –
third brake lamp spesifikasi interior : sama seperti varian Montera
tetapi plus : – console box
4. Montera LS, spek : eksterior : sama seperti varian Montera LV
tetapi plus : – two tone colour interior : sama seperti varian Montera
LV tetapi plus : – bahan jok ada kombinasi semi kulitnya
5. Montera Sport, spesifikasi eksterior : sama seperti Montera tetapi
plus : – over fender – lubang udara di kap mesin – roof rack – bumper
depan + belakang sewarna body
6. DOHC, spesifikasi eksterior : – fog lamp – lis body – velg alloy –
kaca tinted glass + kaca belakang ada defogger – roof rack – spion
electric – bumper belakang ada tekukan spesifikasi interior : – door
trim mewah – ada consule box – ada cockpit panel (thermometer, tmpt kaca
mata, kompas) – jok 2 baris bahan fabric
7. DOHC LT (luxury touring), spesifikasi eksterior : sama seperti
varian DOHC tetapi ada plus : – bullbar – two tone colour – mulai tahun
2002 sekeliling body ada cladding envoy dan model bullbar lebih ‘sopan’
spesifikasi interior : sama seperti varian DOHC tetapi ada plus : –
leather seat – ada wood panel (di door trim dan dashboard) – ada luggage
cover narasumber: Agriadi Yulianto – milis Blazer_Montera Indonesia
Sementara daftar harge Rondo Blazer update-an terbaru sebagai berikut:
Car Type
Year
Price (Rp jt)
Diff (Rp jt)
Opel Blazer DOHC
1997
42.0
0.0
Opel Blazer DOHC
1998
47.0
0.0
Opel Blazer DOHC
1999
52.0
0.0
Opel Blazer DOHC
2000
60.0
0.0
Opel Blazer DOHC
2001
65.0
0.0
Opel Blazer DOHC
2002
70.0
0.0
Opel Blazer DOHC
2003
75.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
1997
47.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
1998
52.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
1999
57.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
2000
65.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
2001
70.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
2002
75.0
0.0
Opel Blazer DOHC LT
2002
80.0
0.0
Opel Blazer Montera
2000
56.0
0.0
Opel Blazer Montera
2001
60.0
0.0
Opel Blazer Montera
2002
64.0
0.0
Opel Blazer Montera
2003
68.0
0.0
Opel Blazer Montera LS (Special Edition)
2000
60.0
0.0
Opel Blazer Montera LS (Special Edition)
2001
63.0
0.0
Opel Blazer Montera LS (Special Edition)
2002
66.0
0.0
Catatan: Harga tersebut kondisi mobil Standar, bila sudah di Modifikasi + Variasi, maka harga menyesuaian perubahan yg dilakukan oleh Owner nya.
Tugas utama polisi adalah “Melindungi dan
Melayani”. Namun, bagaimana jika polisi ingin berkontribusi dalam
kampanye mengurangi polusi udara? Jajaran kepolisian New York City
melakukannya dengan melengkapi armada patrolinya dengan mobil dari
Chevrolet Volt.
Mobil elektrik dari Chevrolet Volt memperkuat
jajaran armada kepolisian New York setahun yang lalu. Sebanyak 50 unit
Chevrolet Volt sejak saat itu beratribut polisi lengkap dengan
sirene-nya. Keputusan ini diambil oleh Kepolisian New York untuk
membantu sekaligus mengkampanyekan pengurangan pencemaran udara, emisi
karbon dan konsumsi bensin.
Walikota
New York, Michael R. Bloomberg mengatakan bahwa ini adalah penambahan
armada kepolisian terbesar yang pernah dilakukan oleh kota New York.
“Kami akan terus melakukannya sekaligus memberi pesan kepada penduduk
New York bahwa kami juga menggunakan perangkat yang ramah lingkungan
demi mendukung pelestarian lingkungan,” kata Bloomberg. Pesan itu,
tentunya juga diharapkan menular ke seluruh dunia, termasuk Indonesia.
Berita
mengenai pilihan NYPD terhadap Chevrolet ramai dibicarakan oleh media
lokal, termasuk CNN, Autoguide.com, dan USA Today. Mereka pada umumnya
menyambut baik pilihan kepolisian New York City untuk tidak hanya
berperan sebagai penegak hukum tapi juga menjadi pahlawan bagi
lingkungan. “Kami tidak akan berhenti sampai disini. Kami akan terus
memberi contoh kepada masyarakat untuk mengambil pilihan-pilihan yang
berpihak pada lingkungan,” kata Bloomberg seperti dikutip dari
Autoguide.com.
Bloomberg cukup otomatis bahwa pesan yang coba
disebarkannya akan bisa diterima masyarakat. “Menurut data, orang-orang
sangat menyukai kendaraan elektrik. Tugas kami adalah meyakinkan publik
mengenai hal tersebut,” kata Bloomberg.
Saat ini, New York memang
sedang diarahkan untuk menjadi kota yang peduli pada lingkungan,
sehingga kehadiran kendaraan bertenaga listrik seperti Chevrolet Volt
dianggap sebagai padanan yang tepat. “Jika masyarakat ingin mengendarai
sebuah kendaraan elektrik kami akan sangat mendukung dengan menyediakan
infrastruktur yang dibutuhkan. Ini adalah bagian dari rencana kami
untuk mewujudkan kota New York yang lebih hijau,” kata Bloomberg.
Bagi
General Motors sendiri, pilihan New York sejalan dengan strategi GM
untuk menjawab tantangan semakin berkurangnya cadangan bahan bakar
fosil. Selama ini, terkait dengan isu ini, GM menyiapkan dua strategi
komprehensif. Strategi tersebut adalah melengkapi mesin tradisional
dengan teknologi canggih penghemat bahan bakar. Kedua, pengembangan
mobil-mobil berbasis tenaga listrik hybrid, plug-in hybrid, extented-range electric vehicle dan hydrogen fuel cell.
Chevrolet Volt adalah salah satu respon GM untuk menjawab isu motorisasi berkelanjutan di masa depan ini.
Sejak berdiri pada tahun 1911, kehadiran
Chevrolet telah ikut membentuk wajah industri otomotif dunia melalui
beragam seri kendaraan seperti Corvette yang ikonik maupun Volt yang
revolusioner. Namun, reputasi Chevrolet tidak hanya dibangun semata dari
mobil sedannya saja, melainkan juga berasal dari jenis mobil pickup yang mulai dikembangkan Chevrolet sejak tahun 1918.
Selama hampir seabad kemudian, truck/pickup Chevy menjadi kendaraan yang memuncaki supremasi kendaraan jenis ini di dunia. Beragam inovasi baik pada segi desain dan teknologi kemudian lahir dan menjadi bagian dari moment
penting perjalanan truk-truk Chevy di dunia. Berikut ini adalah
transformasi truk-truk Chevrolet tersebut sejak tahun 1918 sampai dengan
peluncuran Chevrolet Colorado tahun 2011 lalu.
1. 1918 Chevrolet 490 Half-Ton Light Delivery “Cowl Chassis”
Chevy 1918 ini disebut “Cowl Chassis” karena tidak ada pintu atau rangka samping di body
mobilnya. Meski demikian, mesin dan bagian depan tertutup. Ini
sebenarnya bukan bentuk tidak biasa pada periode sebelum perang dunia
pertama ini, ketika saat itu merakit body mobil sendiri sudah
dianggap normal. Gambar menunjukkan truk berkapasitas ringan memiliki
bagian berkayu untuk membawa penumpang. Saat itu, kendaraan yang sering
disebut sebagai Light Delivery Truck ini dijual seharga $595 yang
tersedia dengan mesin silinder 2-4. Model lain yang berbobot lebih
berat dijual seharga $1125 memiliki mesin 37 hp, dan mampu mencapai
kecepatan maksimum 25 mph.
Truk Chevy generasi pertama ini terjual
sebanyak 187,103 unit. Sempat melorot karena resesi, penjualan Chevy
ini kembali meningkat seiring dengan perjuangan rakyat Amerika untuk
memperbaiki kondisi ekonominya.
2. 1925 Chevrolet Half-Ton Panel Van – Brazil
Alasan
mengapa truk asal Brazil berada dalam daftar ini adalah karena sampai
saat ini, Brazil merupakan pasar Chevrolet terbesar kedua setelah
Amerika Serikat. Pada tahun 1925, Brazil memproduksi truk pertama
Chevrolet yang lalu menjadi awal sejarah jutaan truk di negara tersebut.
Model awalnya adalah van berpanel yang dirakit oleh tenaga lokal, dan
sampai saat ini kehadiran truk ini di Brazil tetap bertahan dengan kuat.
3. 1937 Chevrolet Half-Ton Pickup
Pada awalnya, model truk Chevy ini didesain ulang dengan kasis yang khusus pada tahun 1934 yang kemudian memiliki rangka yang iconic
pada tahun 1937. Pada tahun yang sama, mesinnya dilengkapi dengan mesin
6 silinder bertenaga 78 hp. Model tahun 1937 ini sampai saat ini masih
banyak dicari kolektor.
4. 1947 Chevrolet Advance-Design Half-Ton Pickup
Setelah
perang dunia kedua, model Half-Ton didesain ulang sehingga lebih
modern, namun versi aslinya masih bisa ditemukan di awal-awal tahun
1947. Perubahannya adalah pada grille depannya, sementara
bagian belakangnya tidak berubah sampai awal 1955. Saat itu, munculnya
model tahun 1947 meningkatkan rasio penjualan antara mobil dan truk
Chevvy yang sebelum Perang Dunia II adalah 4:1 menjadi 2,5:1.
5. 1955 Chevrolet Cameo Pickup
Pada tahun ini, desain pickup Chevy semakin canggih. Lahirnya Chevrolet Cameo Pickup pada tahun 1955 banyak disebut-sebut sebagai pilihan pria macho, dan menandai transisi dari mobil pickup
sebagai kendaraan pendukung pekerjaan menjadi kendaraan untuk
mengangkut penumpang. Bahkan strategi pemasaran saat itu menyasar para
pemilik bungalow California. Modelnya terus dikembangkan sampai lahir
model-model baru pada tahun 1957 dan 1958.
6. 1959 Chevrolet El Camino Passenger-Car Pickup
Ini adalah salah satu pickup
Chevy yang memiliki nama dan desain yang bersejarah. Pada tahun ini
muncul El Camino yang memiliki sirip yang disukai pada masa tersebut.
Pada rentang 1959-1960, El Camino adalah kendaraan Chevy yang paling
mencolok. Meski demikian, produksinya sempat rehat selama tiga tahun dan
lalu dilanjutkan kembali pada tahun 1964. Kemudian Chevy El Camino ini
berlanjut sampai tiga generasi yaitu generasi 1968-1972, 1973-1977, dan
1978-1987.
7. 1967 Chevrolet C-10 Pickup with CST Package
Ketika
El Camino mulai memudar, munculnya Chevy C-10 membantu mempertahankan
dan meningkatkan trend kepemilikan truk. Dari tahun 1967 sampai 1972,
truk Chevy hadir dengan tampilan yang semakin diperbarui. Bahkan pada
saat itu, konsumen bisa mendapatkan bucket seats, yang saat itu
masih jarang diberikan pabrikan kendaraan kepada konsumennya. Chevrolet
yang satu ini juga didesain untuk mampu menderek.
8. 1973 Chevrolet Suburban with Super Cheyenne Package
Kendaraan
ini cocok untuk keluarga besar yang pada tahun 1973 diterima dengan
mulus oleh pasar. Berdasarkan model yang didesain ulang dari truk C/K,
mobil besar berpintu empat ini mampu memuat 9 penumpang. Pada tahun
1973-1991, kendaraan ini semakin terkenal ketika publik mulai menerima
kendaraan bertipe SUV.
9. 1999 Chevrolet Silverado 1500 Extended-Cab Pickup
Silverado
ini lahir pada tahun 1999, dan kemudian didesain ulang pada tahun 2007.
Keunggulannya adalah pada kerangkanya, namun pemakaian bahan bakar juga
diperhatikan. Selain itu, Silverado ini juga banyak mengalami
penyempurnaan termasuk pada kapabilitasnya sehingga menjadi salah satu
mobil yang paling memuaskan banyak pihak. Bahkan pada tahun 2011,
Silverado ini meraih penghargaan “Truck of the Year” dari Motor Trend AS.
10. 2012 Chevrolet Colorado Global Pickup
Ini merupakan model paling akhir dari pickup Chevy dan diluncurkan bersamaan dengan peringatan 100 tahun kelahiran Chevrolet di dunia. Thailand, negara dengan kepemilikan pickup
terbesar di dunia dipilih menjadi tempat lahir Colorado sebelum
akhirnya dipasarkan di 60 negara lain. Merek “Colorado” dipilih untuk
mewariskan semangat Chevrolet yang memiliki sejarah panjang dalam
pengembangan truk.
_(1).jpg/280px-Flickr_-_DVS1mn_-_50_Chevrolet_COE_Suburban_(Cab_Over_Engine)_(1).jpg)
