12 Mobil Wajah Baru Bersiap 'Mengaspal' di Indonesia tahun 2015

12 Mobil Wajah Baru Ini Bersiap 'Mengaspal' di Indonesia tahun 2015

1. Mazda2 Sedan

Setelah merilis All-New Mazda2 hatchback di Indonesia, Mazda berlanjut menelurkan satu model baru berjenis sedan dari flagship Mazda2 tersebut.

Bertempat di Thailand International Motor Expo. All-New Mazda2 mempertontonkan sosok perawakan terbarunya yang dikatakan lebih kompak. Basic design yang diambil, hampir sepenuhnya membawa DNA Yang sekarang dimiliki oleh Mazda3 dan Mazda6 dengan ciri khas perwajahan yang tak ubahnya seperti Mazda2 hatchback.

Melihat segmentasi pasar All-New Mazda2 Hatchback yang sudah meluncur duluan ke tanah air, desain baru ini dimungkinkan akan ikut menyusul sang saudara. Di Thailand, All-New Mazda2 Sedan akan mulai dipasarkan pada tahun 2015 mendatang dengan perbendaharaan mesin SKYACTIV-D 1.5 liter bertenaga 105 hp plus torsi puncak yang sanggup menembus 220 Nm.

Teknologi yang dipakai All-New Mazda2 sedan ini telah mengadopsi piranti anyar i-stop function dan i-ELOOP technology.

2. Mitsubishi Strada Triton

Mitsubishi Strada Triton 2015 akhirnya telah resmi menampakkan diri ke publik. Sosok perawakan barunya, model ini mengandung ciri khas yang ternyata sangat berbeda dibandingkan versi sebelumnya. Konsep grille jauh lebih lebar dengan tatanan menicirikhaskan 'Ultimate Sport Utility Truck' seperti yang konsep yang diusung Mitsubishi sekarang ini.

Cita rasa nyentrik pada sisi fascia, membawa kesan kesegaran dengan tambahan headlamps LED rojector plus housing menyudut menambah kesan luxury sang double-cabin tersebut. Saat ini model baru dari penantang Toyota Hilux, Ford Ranger dan juga Nissan Navara ini tengah berada di Thailand International Motor Expo 2014.

Model tersebut, membuka jendela kepastian bahwa gambar-gambar yang pernah sebelumnya benar-benar otentik dan sesuai dengan mobil jagonya off-road ini.

Pada saat pamer diri di Thailand, double-cabin teranyar ini telah dibekali dengan kemampuan permesinan terbaru berupa new 2.4 liter turbo diesel yang sanggup menelurkan tenaga hingga 178 hp plus letupan torsi mencapai 430 Nm.

3. Nissan Navara

Generasi ke-12 dari Nissan Navara ini telah banyak mendapatkan sentuhan kosmetik baru V-Motion design yang juga sudah banyak dipakai oleh model-model mobil seri terbaru dari Nissan. Selain itu double-cabin satu ini juga sudah memiliki perangkat yang memberikan rasa berkendara lebih mewah dengan adanya LED daytime running lights, panel kontrol spion dan juga pilihan dua warna-Savannah Yellow dan Earth Bronze.

Bagian interior menjadi wilayah yang mengandung kemewahan tingkat atas dari kelas pick-up, jika merujuk pada piranti

seperti TFT display for compass, turn-to-turn navigational support sebagai indikator penghemat bahan bakar dan pada konsol utama sudah dilengkapi dengan layanan multimedia infotainment system berbasis touchscreen.

Selain berbagai fitur baru yang kian mewah, New Nissan Navara 2015 ini juga akan disiapkan dengan mesin baru 2.5 liter diesel yang tersedia dalam dua setting tenaga, yakni 160 hp dengan torsi 403 Nm dan satunya lagi bertenaga 187 hp dan 450 Nm. Menurut catatan indianautosblog beberapa waktu lalu, New Nissan Navara ini memiliki tingkat penghematan hingga 11%.

4. Honda HR-V

Honda HR-V termasuk jajaran wajah baru yang akan menyapa publik Nusantara setelah sebelumnya diperkenalkan dan dibuka inden pada tahun ini. Generasi crossover Honda ini terbilang cukup melegenda di kalangan pecinta otomotif mengingat kiprahnya di jagat roda empat, meski masih menjadi pendatang baru, tapi sudah sangat banyak diminati konsumen.

Di Thailand International Motor Expo, Honda bahkan memamerkan HR-V dengan kostum Modulo yang membuat penampakkannya menjadi lebih sangar. Bodi kit yang diselaraskan di sekujur tubuh, memiliki pesona dengan ciri khas agresif melalui bentukan grille baru, tambahan rumah tawon di bawah grille utama dan lekukan bumper lebih tajam.

Piranti lain yang dikenakan khas Modulo, diteruskan pada alloy wheels, fender, window visor dan juga spoiler atap. Selain itu, masih ada strip bercorak krom yang dipoleskan pada tailgate dan bumper. Sedangkan menilik kawasan interior secara kseluruhan di balut dengan sentuhan gelap.

Bicara soal fitur, Honda HR-V Modulo tersebut memiliki berbagai fitur-fitur canggih diantaranya electric parking brake dan HSA (Hill Start Assist) yang sudah dimiliki oleh Ford EcoSport. Varian tertingginya bahkan menyiimpan segudang fitur canggih diantaranya side and curtain airbags, multimedia infotainment system dan sunroof.

5. New Honda CR-V Facelift

Hadirnya All-New Nissan X-Trail membuka jendela persaingan yang sangat ketat bagi kubu Honda. Sebagai salah satu produsen otomotif yang turut diperhitungkan, Honda pun tidak mau tinggal diam dan menerjunkan satu punggawa SUV andalan yang telah diupgrade, New Honda CR-V Facelift 2015.

Penampakan inilah yang akan menjadi rancang bangun Honda CR-V berwajah baru khusus untuk dataran Asia.

Secara umum, perubahan yang dihadirkan ketika dibandingkan dengan versi Eropa sebenarnya tidak terlalu jauh. Konsep grille baru 'Solid Wing Face'tetap menjadi andalan yang kemudian dipadupadankan dengan kemewahan DRL headlamps.

Menelisik ke dalam performa dapur pacu, versi Asia ini menggendong mesin 2.0 liter dengan total gelontoran tenaga mencapai 155 hp empat silinder. Torsi yang disemburkan dari model dapur pacu tersebut sanggup menembus angka 190 Nm yang dikawinkan dengan transmisi five-speed matik.

6. Mitsubishi Pajero Sport 2015

Moscow International Auto Salon 2014 kembali memunculkan sebuah sosok SUV yang tidak asing di telinga pecinta otomotif Indonesia. Inilah sang punggawa baru Mitsubishi Pajero Sport 2015.

Sosok modern dengan lekuk body dan keseluruhan fisik tampil beda dibanding dibanding seri sebelumnya. Kawasan eksterior lebih menonjolkan lekukan desain fisik nan tegas ditambah radiator grille berkonsep anyar dan LED daytime lights yang tampil kian modern.

Tidak seperti pada tahun-tahun sebelumnya bahwa Strada Triton dan Pejero Sport berbagi desain lewat kriteria wajah yang hampir sama, tahun 2015 diperkirakan keduanya akan berpisah dan terbangun dari dua sosok yang berbeda. Mengenai langkah peluncurannya, belum ada kabar tentang adanya perubahan yang terjadi jika nantinya mobil tersebut dirilis di Asia.

Tanda-tanda pun belum ada di Thailand, utamanya Thailand International Motor Expo yang kerap menghadirkan mobil-mobil serupa yang dijual di Indonesia.

7. Ford Ranger

Setelah resmi merilis SUV dengan penampilan off-road New Ford Everest 2015, produsen otomotif asal negeri Paman Sam tersebut tengah bersiap untuk meluncurkan pick-up truck Ford Ranger dengan perawakan yang hampir mirip dengan sang SUV.

Dijadwalkan akan mengaspal di regional Asia-Pasifik pada tahun 2015, Ford sudah terlebih dahulu merilis teaser video dengan format grille yang dipersegar mirip dengan Ford Everest 2015. Konsep seperti ini sebenarnya cukup mirip dengan sistem yang dipakai Toyota yang melakukan sharing DNA antara Toyota Hilux dan Fortuner.

Model grille baru ini memiliki dimensi yang lebih besar yang dipadukan dengan perubahan sektor bumper depan dan fog lights. Menilik bagian tubuh lainnya, nampaknya tidak akan ada perubahan yang signifikan. Atau mungkin video teaser resmi ini memang sengaja tidak menunjukkannya secara langsung.

8. Suzuki Celerio

Sempat menjadi punggawa city car Suzuki di dalam gelara Indonesia International Motor Show, Suzuki Celerio dijadwalkan akan mengaspal ke Indonesia tahun depan. "Belum bisa kasih informasi lengkap, tapi sekitar pertengahan tahun depan," ungkap 4W Sales, Marketing & DND Director PT SIS, Davy J Tuilan.

Pada gelaran IIMS, Celerio hadir dengan mesin tipe K10B 3 silinder berkapasitas 1000cc. Dengan mesin tersebut Celerio memiliki konsumsi bahan bakar mencapai 23,1 kilometer per liter.

9. Suzuki 7-Seater

Rencana Suzuki untuk menerjunkan varian MPV berlabel 'mobil murah' sudah terendus media dan bersiap menembus pasar

global untuk menyaingi eksistensi MPV Datsun GO. Indonesia pun, sepertinya juga akan kebagian unit ini dengan DNA membawa ciri khas bawaan dari Suzuki Wagon R.

Tidak hanya di Indonesia, seperti yang sudah otosia beritakan sebelumnya, di India pun kabar ini cukup santer terdengar dan MPV yang dimaksud memiliki kode YJC dan diposisikan di bawah level Ertiga.

Selain itu, melihat saat ini Suzuki Wagon R GS masih menjadi versi tertinggi di dalam flagship Wagon R, model 7-seater terbaru ini dimungkinkan lebih istimewa dari versi sebelumnya dan dijanjikan memiliki nilai jual di atas para pesaingnya.

Menurut keterangan Suzukiyang dirilis oleh motorbeam beberapa waktu lalu, tahun 2015 akan menjadi saat yang tepat untuk debut sang mobil MPV murah tersebut dengan kemungkinan masih akan menggunakan piranti mesin lamanya. Jika saja penggunaan mesin baru diterapkan, alternatif dapur pacu lainnya mengarah pada 1.2 liter K-Series berbahan bakar bensin.

Masih sangat sulit memprediksikan soal harga, mengingat regulasi di Indonesia cenderung belum stabil sejak pergantian Presiden dan juga terkatrolnya harga mobil murah LCGC dikarenakan harga BBM naik.

10. Dihatsu Copen

Mobil konsep Daihatsu Copen yang dihadirkan Daihatsu pada perhelatan akbar otomotif Indonesia International Motor Show 2014 tampaknya akan segera bisa dijajal masyarakat Indonesia. Pasalnya, mobil coupe ini tahun depan akan sudah mulai dipasarkan sebagai CBU.

Dari segi harga, pasaran Daihatsu Copen di luar adalah Rp 175 jutaan. "Diluar segitu, kalau masuk Indonesia pasti naik lebih dari itu, Perkiraan sekitar Rp 350 sampai Rp 400 jutaan," ungkap Marketing Director ADM Amelia Tjandra.

Sebagai informasi, mobil berpenampilan modis ini bermesinkan naturally aspirated tiga silinder, 12 katup memiliki keluaran tenaga sebesar 64 hp dan torsi 92 Nm dan dilengkapi sistem transmisi manual 5 kecepatan.

11. Toyota Kijang Innova

Toyota Kijang Innova dikabarkan juga akan mengaspal di kawasan Asia, diperkirakan termasuk Indonesia pada bulan depan. Mobil terbaru dengan ciri khas yang dikatakan lebih mirip SUV dan mengadopsi ciri khas wajah Highlander ini, dipercaya bakal hadir semakin mewah.

Hingga saat ini, Toyota Kijang Innova terbaru ini memang seolah menjadi misteri yang belum terpecahkan, karena pihak Toyota sekalipun belum memberikan teaser akan desain sang MPV ini.

Oleh karena itu, banyak pengamat otomotif yang berusaha untuk membuat gambar desain (render) guna mengilustrasikan sosok mobil baru yang cukup diminati di Tanah Air ini.

Mengenai fakta dan misterinya, otosia sudah pernah membahas sebelumnya pada link di bawah:

KABAR TENTANG TOYOTA KIJANG INNOVA

• 10 Fakta dan Misteri Kehadiran Toyota Kijang Innova Terbaru!
• HOT! Penampakan Toyota Kijang Innova 2015 Terekam Kamera
• Toyota Kijang Innova Terbaru Memakai Wajah Highlander
• Toyota Kijang Innova Terbaru Mengaspal di Indonesia Tahun Depan?

12. Toyota Fortuner

Sebuah penampakan SUV dengan selubung pekat di sekujur tubuhnya, dikabarkan berhasil tetangkap kamera dan diidentifikasi sebagai sosok dari Toyota Fortuner terbaru.

Berawal dari spyshot yang sebelumnya sempat diambil di Thailand itulah, lahir sebuah rancang desain yang diterbitkan oleh majalah otomotif 4X4 di Australia. Berdasarkan cover desain di atas, wajah baru Toyota Fortuner terlihat lebih kekar dengan empat bilah grille lebar yang nampak tegas jika dibandingkan dengan seri lawasnya.

Selain adanya model grille baru, sang SUV yang banyak dikenal sebagai pesaing besar Mitsubishi Pajero Sport tersebut turut dibekali dengan pernak-pernik eksterior berupa LED dyatime running lights tepat di bawah foglamps.

Menengok secara keseluruhan struktur bodi, proporsi tubuh lawasnya sepertinya tidak akan dirubah terlalu banyak. Namun ada kemungkinan besar, penyokong performa akan lebih ditingkatkan dengan mengusung dapur pacu yang lebih kokoh dan teknologi terbaru besutan Toyota. 

KABAR MENARIK SELANJUTNYA

• Akhir Tahun, Ford Hadirkan Seri Special Ranger Wild Track!
• All-Mazda2 Sedan Resmi Mengaspal!
• Toyota Luncurkan Hilux Versi Vigo TRD Sportivo Edition
• Inilah Sosok Terbaru The New Ford Ranger 2015
• Beginilah Aksi Para Gadis Otomotif Essen Motor Show
• Kecantikan SPG Motor Show
• New Nissan GT-R 2015
• All-New Mazda2 Sedan

Sumber: http://www.otosia.com/berita/12-wajah-baru-ini-bersiap-mengaspal-di-indonesia-6.html

D-Cab Sangar... Toyota Hilux 6X6

D-Cab Sangar... Toyota Hilux 6X6

Tak cukup dengan hanya memiliki empat penggerak, sang double-cabin Toyota Hilux muncul dengan perawakan yang tak pernah terduga. Inilah Toyora Hilux dengan 6X6 yang berhasil tertangkap kamera saat pamer di ajang Moscow Motor Show 2014

Sumber: http://www.otosia.com/galeri/dob-cab_sangar_toyota_hilux_6x6-1.html

6 Generasi Toyota Kijang dari yang Tertua Hingga Sekarang

6 Generasi Toyota Kijang dari yang Tertua Hingga Sekarang

Otosia.com - Toyota Kijang merupakan salah satu varian yang begitu digemari oleh para keluarga Indonesia. Sosok yang menawarkan cita rasa luxury sebuah kendaraan roda empat ini sudah bertahun-tahun bertengger di Indonesia dan selalu saja menarik perhatian para pecinta otomotif Tanah Air.

Dalam sejarahnya, mulai dari debut pertama kali di Bumi Nusantara pada tahun 1977, Toyota Kijang sudah mengalami lika-liku dan regenerasi hingga lima kali. Tidak hanya dijual di Indonesia dengan nama 'Kijang' saja, ia juga dipasarkan untuk negara lain namun dengan padanan nama yang berbeda. Beberapa contoh negara yang menjadi tempat bertenggernya Toyota Kijang antara lain:

• Malaysia dengan nama Unser (hanya untuk generasi ke-5)
• Taiwan dengan nama Zace 
• India, Nepal dan Filipina dengan nama Qualis
• Afrika Selatan dengan nama Stallion dan Condor.

Namun, model asli dan merupakan cikal bakal dari Toyota Kijangsebenarnya ada di Filipina dan saat itu diberi nama Toyota 'Revo'.

Jika Anda mengenal yang namanya Toyota Kijang 'Kotak' atau mungkin Kijang Kapsul, itulah salah satu bagian dari sejarah Toyota Kijang di Indonesia. Ikuti ulasan selanjutnya.

(kpl/sdi)

1. Generasi Pertama (1977 - 1980) Kijang Kotak

977-1980

Kijang 'Kotak' yang selama ini ada di Indonesia merupakan varian yang lahir pertama di Indonesia. Prototype model tersebut awalnya diperkenalkan dalam acara Jakarta Fair tahun 1975 dan berlanjut pada tahap produksi di tahun 1977.

Nama Kijang 'Kotak' sendiri muncul karena sosoknya yang berbentuk boxy dan begitu sederhana. Selain 'Kotak' ia juga disebut-sebut sebagai Kijang 'Buaya' atau 'Bajul'. Ada juga sebagian orang yang menamakannya Kijang 'Doyok' hanya karena bentuk moncongnya. Seri pertama ini menggunakan mesin 1.2 liter 3K yang dikolaborasikan dengan 4 percepatan transmisi manual.

Ia pertama kali memasuki pasaran Indonesia pada 9 Juni 1977. Hingga perjalannya menempuh tahun 1981, varian ini berhasil dijual hingga 26.806 unit. Selanjutnya, pada tahun yang sama generasi baru yang merupakan seri kedua Kijang mulai diperkenalkan.

2. Generasi Kedua (1981 - 1985)

Model penyegaran Toyota Kijang bermodel 'Kotak' masih berlanjut untuk generasi selanjutnya dan hanya mendapatkan sedikit mengalami perubahan.

Mesin yang dipakai berganti menggunakan 1.3 liter 4K yang kemudian turut dikembangkan kembali pada tahun 1985 sehingga menjadi 1.5 liter 5K. Pada saat itu, hanya disediakan transmisi 4 percepatan manual.

Selain itu, pada generasi kedua ini ia juga sempat mendapatkan facelift atau perubahan wajah baru yang hanya sedikit transformasi pada frame grille dan headlights.

3. Generasi Ketiga (1986 - 1996)

Memasuki generasi ketiga, ia mulai diperkenalkan pada tahun 1986 dengan model short wheelbase (KF40 series) dan long wheelbase (KF50 series). Seri tersebut selanjutnya dijabarkan sebagai Standard Kijang dan Super Kijang.

Selain wheelbase, perbedaan keduanya terletak pada transmisi percepatan yang ia gunakan. Untuk versi Super Kijang memanfaatkan 5 percepatan manual, sedangkan versi Standard Kijang memakai transmisi 4 percepatan manual.

Selain itu, mulai dari generasi ketiga ini, Toyota sudah mulai mengembangkan sistem Full Pressed Body yang bekerja sama dengan beberapa perusahaan pilihan Toyota. Dari hasil kerjasama tersebut, lahirlah beberapa seri Toyota Kijang anyar dengan model-model bervariasi.

Beberapa nama dari olahan full-pressed body ini diantaranya:

• Toyota Original Body
• Standard (SX/KF42 & LX/KF52)
• Deluxe (SSX/KF42 & LSX/KF52)
• Grand Extra (SGX/KF42 & LGX, KF52)
• Kijang Rover (SGX-based model, KF42)
• Kijang Jantan (LGX-based model, KF52)
• Kijang Kencana (KF42/KF52)

Pada tahun 1994, Toyota meluncurkan facelift keduanya yang cukup banyak mendapatkan banyak penyegaran. Beberapa elemen yang dirubah contohnya seperti grille baru, New Enkei 14 inchi yang dipasang pada kaki-kakinya, roda kemudi, tachometer bergaya deluxe rim dan penanaman mesin baru berkapasitas 1.8 liter (1.781 cc) berkode 7K-C OHV.

Pada Agustus 1995, menjadi momen bersejarah saat Toyota Kijang pertama kali meluncurkan varian matik yang dipasang untuk varian SGX/LGX. Peluncuran model ini bertepatan saat momen ulang tahun Toyota sehingga hanya dijual terbatas dan dihargai cukup mahal. Pada saat itu, mobil ini diketahui dibanderol hingga Rp 100 jutaan.

4. Generasi Keempat (1997 - 2004)

Model keempat menjadi masa-masa peralihan yang membuat tampilan Toyota Kijang semakin modern. Jika Anda pernah mendengar nama Kijang 'Kapsul', nama tersebut sebenarnya berasal dari generasi keempat ini.

Pada masa awal peluncurannya, telah disediakan beberapa tipe mesin yang dirinci sebagai berikut:

• 7K-C, 1.781cc OHV inline-4, 80 hp / 132 Nm (1997-2000)
• 7K-E, 1.781cc SOHC EFI inline-4, 87 hp / 140 Nm
• 1RZ, 1.981cc SOHC EFI inline-4, 100 hp / 158 Nm
• 2L, 2.381cc diesel inline-4, 84 hp / 160 Nm

Pada generasi keempat ini sudah disediakan mesin diesel yang cukup menarik banyak peminat para konsumen Indonesia. Diketahui juga saat itu bahwa mesin diesel tersebut sanggup memberikan keiritan BBM hingga 14 Km/liter dan sekaligus membuatnya bersaing dengan Isuzu Panther.

Secara detail, generasi keempat Toyota Kijang ini dibagi menjadi dua kelompok yakni long series dan short series. Dari dua grup tersebut kemudian dijabarkan secara detail melalui beberapa varian-varian yang ada di dalamnya sebagai berikut:

Long Series:

• LX: Standard (tanpa AC, cassette dan tape player, power windows serta tachometer)
• LSX: Standard Plus (disertai standard AC, cassette dan tape player serta tachometer)
• LGX: Deluxe (disertai double blower AC, cassette tape/CD player, power windows dan garnish)
• Krista: Deluxe Sport Edition (sama seperti LGX hanya saja lebih bervariasi untuk pilihan corak seperti biru, hitam, merah, silber dan hijau. Selain itu, seri ini pun juga sudah lengkap dengan aksesoris sporty plus penyegaran desain interior)

Short Series:

• SX: Standard (tanpa AC, cassette tape player, power windows serta tachometer)
• SSX: Standard Plus (disertai standard AC dan cassette tape player)
• SGX: Deluxe (disertai doubleblower AC, cassette tape/CD player, power windows dan garnish)

Selain itu, juga sempat diluncurkan versi sporty bernama 'Rangga' yang rupanya tidak terlalu impresif di pasaran dan hanya terjual beberapa saja.

Pada tahun 2000, Kijang kembali mendapatkan sentuhan upgrade dengan ditanamkannya mesin baru 2.0 liter yang ditujukan pada seri LGX dan Krista. 

Menurut data dari wikipedia, generasi keempat ini juga sempat mengalami perubahan hingga tiga kali mulai tahun 1997 hingga 2005.

5. Generasi Kelima (akhir 2004 - sekarang)

Pada akhir 2004, Toyota melahirkan seri New Kijang yang juga disusul diperkenalkannya Avanza. Model inilah yang sekarang lebih dikenal sebagai Toyota Kijang Innova keluaran pertama.

MPV ini disediakan dengan tiga pilihan dapur pacu yakni 2.0 liter 1TR-FE VVT-i dan 2.7-liter 2TR-FE VVT-i berbahan bakar bensin serta 2.5 liter 2KD-FTV D4-D bertenaga diesel.

Untuk versi Indonesia, pihak Toyota sudah menyediakan varian J, E, G, V dan juga Luxury. Seri terakhir yang kini tengah menjadi andalan Toyota merupakan facelift dari Kijang Innova.

Perubahan wajah ini mulai dari tipe E, sedang tipe terbawah J masih menggunakan wajah model sebelumnya. Untuk sistem keselamatan dual SRS airbag pada model sebelumnya hanya terdapat pada tipe G dan V, tapi karena tipe J tidak mendapat wajah baru maka perubahan yang terjadi hanya dengan menambahkan sistem keselamatan dual SRS airbag.

6. Generasi Keenam (2016 - )

Sebagai tambahan informasi, bocoran-bocoran mengenai generasi Toyota Kijang Innova juga pernah ramai dibicarakan oleh awak media diperkirakan akan menjadi generasi ke-6. Model inilah yang diberi nama sebagai Toyota Kijang Innova Essential dan kemungkinan akan diluncurkan sekitar tahun 2016 mendatang.

Selain itu, dari beberapa spyshot yang berhasil didapatkan dari sumber India, sempat didapatkan beberapa gambar ketika model baru tersebut sedang dilakukan testing. Hal ini sekaligus menjadi sinyal positif akan hadirnya sosok baru sebagai generasi terbaru nantinya.

Sumber: http://www.otosia.com/berita/6-generasi-toyota-kijang-dari-yang-tertua-hingga-sekarang.html

Julukan Pada 13 Mobil Toyota di Indonesia

Julukan Pada 13 Mobil Toyota di Indonesia

Otosia.com - Masyarakat Indonesia memang masyarakat yang tergolong kreatif, salah satu bentuknya adalah bagaimana masyakakat kita memberikan julukan-julukan lucu dan unik pada mobil yang beredar di Indonesia.

Pada dasarnya setiap mobil sudah diberikan nama dan merk serta tipe-tipe tersendiri di setiap individunya, namun banyak orang Indonesia yang memberikan julukan yang lain supaya mudah diingat.

Julukan yang diberikan juga bukan asal julukan. Biasanya julukan yang diberikan merupakan representasi fisik, kebiasaan serta identiknya mobil tersebut tampil di depan umum, sehingga muncullah nama panggilan tersendiri bagi banyak orang.

Seperti pada mobil-mobil Toyota yang ada dalam daftar ini. Kebanyakan merupakan mobil-mobil klasik, namun julukan-julukan tersebut hingga saat ini masih melekat erat pada masing-masing produk Toyota ini. Mari disimak, Gan!
(kpl/fjr
1. Toyotya Crown Lele

Toyota Crown ini disebut lele memang bukan tanpa alasan, desain dari grille mobil ini membuat lampu depan terlihat cukup menonjol karena ukuran dan bulatnya. Selain itu, penampakan menggunakan konsep 'cove' membuat mobil ini terkesan seperti memiliki moncong ikan lele, maka jadilah mobil ini kemudian disebut 'Crown Lele'.

2. Toyota Crown Selendang

Disebut selendang sebenarnya bukan karena mobil ini diproduksi dengan performa melayang-layang seperti selendang saat dikendarai, tapi karena nat body mobil ini tidak saling bertemu di bagian tengah mobil. Sehingga bentuknya mirip 'selendang'. Meskipun tidak semua orang mengasumsikan hal yang sama.

3. Toyota Crown Jojon

Toyota Crown Jojon disebut demikian karena alasan yang cukup jelas, mobil ini merupakan mobil yang sering digunakan oleh alm. Jojon saat bermain film. Beliau bisa dilihat mengendarai mobil ini dalam film klasik yang legendaris berjudul 'Oke Boss'.

4. Toyota Crown Robot

Bentuk yang tegas, sedikit mengotak tapi terhitung mewah pada jaman keemasannya, serta tampilan headlight yang sedemikian, membuat mobil ini terkesan seperti sebuah robot, apalagi jika dilihat dari depan.

5. Toyota Crown Lexus

Toyota Crown dan Toyota Lexus merupakan dua mobil dengan 'grade' kualitas dan harga yang berbeda. Secara fasilitas, Toyota Lexus juga berbeda jauh berada di atas Toyota Crown karena Lexus merupakan salah satu varian termewahnya. Namun Crown Lexus muncul sebagai nama panggilan, karena desain dari Toyota Crown lama dipermak lebih jauh dan lebih halus lagi, sehingga ada sedikit kemiripan dengan Toyota Lexus.

6. Toyota Corona Pesek

Toyota Corona sempat keluar sebagai salah satu mobil mewah yang membuat orang-orang terpesona, jelas karena tampangnya yang elegan dan terlihat mahal. Toyota Corona Pesek disebut demikian karena desain hidung mobil ini dibuat rata, sehigga terkesan pesek.

7. Toyota Corona Hamid Arief

Satu lagi mobil Toyota yang panggilannya lebih identik karena sering dipakai seorang public figure daripada karena bentuknya. Toyota Corona Hamid Arief merupakan mobil yang memang sering dipakai alm. Hamid Arief, salah satu yang terkenal adalah saat beliau membintangi film 'Manusia 6 Juta Dollar' yang fenomenal bersama trio Warkop.

 

 

8. Toyota Corola Betawi (Corbet)

Toyota Corolla selain sempat menjadi primadona para kaum borjuis dan jutawan di Indonesia, mobil ini juga jadi salah satu yang paling terkenal di daerah DKI Jakarta pada masanya. Itulah kenapa mobil ini sempat disebut sebagai CorBet, atau Corolla Betawi, karena banyak digunakan oleh para juragan di DKI Jakarta.

9. Toyota Kijang Buaya

Mobil ini termasuk salah satu mobil niaga paling diandalkan. Bahkan di beberapa daerah Toyota Kijang ini masih jadi senjata untuk memuat banyak barang. 

Disebut buaya, karena saat kap mobil ini dibuka, ukuran mobil ini, kemudian ditambah dengan penampilan kap terbuka mengingatkan pada bentuk buaya yang sedang 'mangap', alias membuka mulutnya.

10. Toyota Kijang Doyok

Untuk Toyota yang satu ini, dipanggil Doyok bukanlah karena mobil ini sering dikendarai oleh Doyok. 

Tapi karena pada lembar komik bergambar dari harian Poskota, terdapat karakter yang diwakili oleh Doyok sebagai representasi rakyat kecil, itulah kenapa mobil ini dianggap dekat dengan rakyat kecil dan disebut Doyok.

11. Toyota Kijang Super

Toyota Kijang super, atau Toyota Kijang LGX merupakan salah satu pembaharuan yang signifikan pada jamannya. Disebut super juga bukan tanpa alasan. 

Pada masanya, Toyota Kijang Super merupakan produk baru yang menyegarkan, dengan desain yang baru, dengan pilihan Long Grand Extra dan Short Grand Extra. Itulah kenapa Toyota Kijang Super juga disebut LGX (Long Grand Extra)

12. Toyota Hardtop

Tampil sebagai mobil tangguh untuk keperluan offroad dan sebagai pemuat penumpang untuk melewati medan berat. Toyota Land Cruiser ini dilengkapi dengan atap yang keras sebagai salah satu varian terbaiknya, itulah kenapa disebut 'Hardtop'.

12. Toyota Starlet Kotak (Starko)

Toyota Starlet yang muncul sebagai salah satu opsi mobil keluarga dengan basis hatchback memberikan pilihan dan kesan berbeda pada konsumen mobil Toyota. Bentuknya saat dipasarkanlah yang kemudian memberikan predikat pada mobil ini. Agak mengotak, sehingga Toyota Starlet disebut 'Starko', singkatan dari 'Starlet Kotak'.

Sumber: http://www.otosia.com/berita/julukan-pada-13-mobil-toyota-di-indonesia.html